近日，比亞迪公司的公益贊助事件在互聯(lián)網(wǎng)上引起了廣泛關(guān)注和爭議。這家知名企業(yè)原本計(jì)劃投入7500萬，每年1500萬，共五年，支持中國足球，尤其是幫助年輕球員出國踢球，提高他們的足球水平。然而，這個原本應(yīng)該被點(diǎn)贊的公益行動卻在一股莫名其妙的抵制聲浪中被攪黃了。
事件的起因是在今年7月，中國足協(xié)與比亞迪公司宣布合作。比亞迪希望通過企業(yè)力量，借助足協(xié)的資源和平臺，為青訓(xùn)提供資金和技術(shù)支持，幫助有潛力的年輕球員出國參加歐洲聯(lián)賽的培訓(xùn)和比賽。這筆錢的大部分將用于年輕球員的留洋費(fèi)用，包括歐洲俱樂部聯(lián)系、訓(xùn)練費(fèi)用和語言學(xué)習(xí)等。然而，計(jì)劃公布后，網(wǎng)絡(luò)上突然出現(xiàn)了許多抵制的聲音，認(rèn)為“爛隊(duì)不配拿民族品牌的錢”。
更讓人無法理解的是，這些言論似乎帶有明顯的水軍痕跡，話題標(biāo)簽高度統(tǒng)一，評論內(nèi)容也雷同。據(jù)足球評論員董路爆料，背后實(shí)際上是車企競爭對手在搞小動作。他們試圖通過輿論攻擊，把比亞迪從中國足球的合作名單中擠出，自己取而代之。這種行為就像職場中的“下三濫”手段，靠抹黑別人來刷存在感。
其實(shí)，比亞迪的處境這次真的挺冤枉的。他們掏的錢并不是給國足成年隊(duì)“填坑”，而是實(shí)打?qū)嵉刂С智嘤?xùn)。每年1500萬的支出中，大部分將用于球員留洋的各項(xiàng)開支，剩下的才是基礎(chǔ)的品牌合作費(fèi)用。更重要的是，比亞迪根本不缺這點(diǎn)曝光度。他們已經(jīng)是國際知名品牌，與海信、vivo等一起成為2024年歐洲杯的贊助商。他們的技術(shù)實(shí)力和市場野心都表明，他們有足夠的底氣做這樣的公益行動。
然而，這次合作卻因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)輿論的失控而被攪黃了。一些人為了流量故意把水?dāng)嚋?，一些網(wǎng)友不加思考地跟著節(jié)奏起哄。這種“標(biāo)簽化”的思維正在摧毀社會的信任基礎(chǔ)。如果企業(yè)發(fā)現(xiàn)做公益反而會被罵，以后就會對社會責(zé)任避之不及；如果潛在贊助商因?yàn)檫@次事件望而卻步，中國足球的未來只會更艱難。這讓我想起了一句話：“雪崩時，沒有一片雪花是無辜的?！?/p>
盡管這次贊助暫停了，但比亞迪的發(fā)展勢頭絲毫沒受影響。他們的目光早已放在了全球市場，計(jì)劃在今年在海外建4000多個閃充站，并在2026年推出全民智駕。這種技術(shù)自信和市場野心，是靠實(shí)力得來的，而不是靠炒作。
然而，這次事件也暴露了中國足球的深層問題。我們的青訓(xùn)體系薄弱，全國注冊的青少年球員數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。很多地方連個像樣的足球場都沒有，孩子們踢球只能在條件簡陋的地方進(jìn)行。更尷尬的是，中超聯(lián)賽幾乎被外援“壟斷”，本土球員連上場機(jī)會都少得可憐。在這種環(huán)境下，比亞迪的贊助無疑是一場“及時雨”。雖然暫停了，但依然值得我們深思和期待。
總的來說，這次事件是一場沒有贏家的悲劇。企業(yè)蒙了冤，中國足球丟了機(jī)會，網(wǎng)友們也在這場鬧劇中暴露了人性的弱點(diǎn)。無論對于比亞迪的技術(shù)突破還是中國足球的青訓(xùn)建設(shè)，都需要一個健康的社會環(huán)境來成長。而我們每個人的每一次點(diǎn)擊、每一條評論都在塑造著這個環(huán)境。因此，我們應(yīng)該更加理性和客觀地看待這個問題，給中國足球和中國企業(yè)更多的支持和理解。羅馬不是一天建成的，足球強(qiáng)國也不是靠罵就能罵出來的。我們需要的是耐心、理解和支持。
